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La recomendación de ‘sobreponderar’ a Ferrovial destaca aún más si tenemos en cuenta que Barclays dedica a la industria en su conjunto un ‘neutral’.
«El negocio aeroportuario de Ferrovial en un mundo posterior al coronavirus, especialmente en Heathrow, su mayor plataforma, ha sido analizada», argumenta Barclays. «La recuperación del aeropuerto británico no sale muy bien parada respecto a sus rivales pero, ¿realmente importa tanto?», se pregunta el banco.
«A su vez, el negocio de Ferrovial en Norteamérica apunta a una recuperación más rápida de lo esperado», lo que justifica la tesis de inversión de Barclays respecto a la española.
Cabe recordar que los expertos de Banco Sabadell señalaron en su momento que, aunque la noticia de Heathrow es negativa, ya que las previsiones de 2020 de Heathrow están por debajo de sus estimaciones (EBITDA de 887 millones), su impacto en Ferrovial es «limitado«.
Source: Bolsamania.com
