IAG señala además que la capacidad operada en el segundo trimestre disminuyó un 95,3% respecto a 2019 y un 56,2% para el semestre respecto al mismo periodo del 2019.
El coste excepcional en el semestre ha ascendido hasta los 2.137 millones debido a la baja contable de coberturas de combustible y de tipo de cambio para 2020 y al deterioro de la flota. El efectivo de IAG se ha situado en los 6.016 millones de euros a 30 de junio de 2020, lo que supone una disminución de 667 millones de euros respecto a 31 de diciembre de 2019. Las líneas de financiación generales y de aeronaves comprometidas y no utilizadas ascendían a 2.100 millones de euros, suponiendo una liquidez total de 8.100 millones de euros.
Source: Bolsamania.com
