En lo que va de año, la empresa ha dicho que sus resultados operativos y financieros han estado en línea con las expectativas, lo que sugiere el regreso de cierta estabilidad tras un complicado 2020.
El modelo de Rolls Royce de cobrar a las aerolíneas por el número de horas de vuelo de sus motores supuso que gran parte de sus ingresos se agotaran el año pasado cuando se detuvieron los viajes. Para sobrevivir, ha recortado costes, se ha endeudado y ha obtenido fondos propios.
La compañía también planea vender activos por valor de 2.000 millones de libras (2.325 millones de euros) para ayudar a reparar sus finanzas, y ha afirmado este jueves que hay un «alentador abanico» de partes interesadas en comprar su unidad española ITP Aero, por la que espera obtener 1.500 millones de euros.
Source: Bolsamania.com
