Empecemos por los de Elon Musk. Los tres modelos de coche eléctrico más vendidos en EEUU durante 2020 fueron de Tesla: el Model 3 (38.000), el Model Y (18.000) y el Model X (9.000). Allí, la fabricante cuenta además con más de 5.500 estaciones de carga.
En China, los de Musk han duplicado sus ventas, hasta alcanzar los 6.600 millones de dólares, un 20% de sus ingresos totales en 2020. Pese a todo esto, Tesla cae más de un 10% en lo que va de 2021, quizás más lastrada por sus volantazos con el bitcoin que por los fundamentales de la compañía.
Actualmente, el consenso de analistas recomienda ‘mantener’ sus títulos, a los que dedican un precio objetivo medio de 614,02 dólares, anticipando una caída de casi el 20% desde sus niveles actuales.
Sigamos por NIO. La compañía está posicionada para ser uno de los fabricantes de coches eléctricos líderes en China que es, a su vez, uno de los mayores mercados de la industria. Sus títulos caen aproximadamente un 30% en lo que va de año pese a que sus resultados trimestrales están siendo sólidos.
Además, el grupo prevé ser rentable en uno o dos años, por lo que puede ser buena idea subirse a su tren antes de que deje la estación. De hecho, el precio objetivo promedio de los analistas augura un subidón del 70,1% en sus títulos.
No olvidemos a Ford. A diferencia de Tesla y NIO, la compañía sube más de un 40% en lo que va de año, pero más por la alta demanda ante el relanzamiento de su Ford Bronco que por otra cosa. La estadounidense planea ser 100% eléctrica en Europa para 2030, región en la que solo ofrecerá híbridos y eléctricos a partir de 2026. Además, el precio objetivo promedio de los analistas anticipa otro alza del 14% en los próximos meses.
Pasemos a General Motors. Otro ‘dinosaurio’ estadounidense que también sube aproximadamente un 40% en lo que va de año y ha prometido invertir millones y millones en el coche eléctrico. Y es esa revolución, la de ser 100% eléctrica para 2035, la que está alimentando su avance en bolsa. Ojo, que según los expertos aún puede subir más de un 35% desde sus niveles actuales.
Más allá de los nombres populares, encontramos otros títulos realmente interesantes como Canoo. Poco se sabe de esta empresa a la que de momento siguen pocos analistas, más allá de que aplican la tecnología y arquitectura del skateboard al servicio de los vehículos. Desde sus niveles actuales, los expertos predicen que puede subir más de un 60%.
Otro nombre poco conocido es Romeo Power, una ‘empresa de cheque en blanco’ (SPAC) que está trabajando en una batería para coches eléctricos que puede revolucionar el mercado y el portfolio de los inversores si se cumplen las expectativas de los analistas, que la ven protagonizar un rally de casi el 120% desde sus niveles actuales.
Todo coche necesita ser ‘alimentado’. Ahí es donde entra la última empresa de nuestra lista: ChargePoint. Con más de 109.000, es la empresa con más número de estaciones de carga en todo el mundo. Después de fusionarse con la SPAC Switchback Energy y salir a bolsa, sus acciones caen más de un 30%. Sin embargo, el consenso de analistas sigue recomendando ‘comprar’ sus títulos, a los que auguran un subidón de más del 50%.
Source: Bolsamania.com
