Han sido ya numerosos los paros en fábricas de automóviles por la escasez de semiconductores, teniendo algunas empresas que mandar a sus trabajadores al ERTE, estableciendo horarios con paros para adaptarse a la producción, el sector de la automoción es uno de los más afectados.
La escasez de chips está generalizada en Europa, y empresas como Intel han tenido que parar también algunas fábricas por la inexistencia de microchips para fabricar ordenadores. Numerosas tiendas de juguetes del país han reportado escasez de productos y temen que las campañas del Black Friday y la Navidad no se puedan cubrir por completo.
DEPENDER DEL MERCADO ASIÁTICO ASFIXIA A MUCHOS SECTORES
La excesiva dependencia del mercado asiático, concretamente de países como China y Taiwán, está haciendo que ampliar stocks sea una labor difícilmente posible. Las medidas restrictivas por el coronavirus siguen vigentes en esos países, y son bastante más severas que la que podemos tener en nuestro país. Además, el encarecimiento del transporte marítimo y la ausencia de contenedores está provocando un aumento de los precios, añadido al alza de los combustibles, a máximos históricos desde 2013.
La construcción también se está viendo afectada por los paros y la escasez de material, como pueden ser los productos metálicos como el acero, aluminio o cobre y también la madera, uno de los materiales que más se ha encarecido, llegando a estar un 215 % más caro con respecto a junio de 2019.
El sector de las bicicletas empezó a reportar problemas el verano de 2020, por la falta de stock de las propias bicicletas, de componentes y de repuestos. Ya son considerablemente largas las listas de espera de algunos fabricantes para con sus clientes, llegando a tener que esperar el usuario por el producto terminado hasta casi siete meses después de haber realizado el pedido.
LAS CAMPAÑAS DE NAVIDAD Y BLACK FRIDAY, EN JUEGO
Algunas empresas están preparándose para evitar la saturación de los encargos y la posterior logística, aumentando en la medida de lo posible sus ‘stocks’ ya que, en aproximadamente un mes, llegará el Black Friday y posteriormente la campaña de Navidad, que además este año augura la implicación potencial de los consumidores y que pueden verse afectados seriamente por retrasos y cortes en las cadenas de suministro producidas a nivel mundial.
Source: Bolsamania.com
