En concreto, las marcas con modelos sujetos a este riesgo son Citroën, DS y Peugeot. Los vehículos más expuestos son los Citroën C5 Aircros fabricados entre 2020 y 2023, los DS7 Crossback fabricados entre 2019 y 2022, los Peugeot 3008 V2 fabricados entre 2019 y 2022 y los Peugeot 508 V2 fabricados entre 2019 y 2023.
La OCU asegura que «es de esperar que sea el fabricante quien tome la iniciativa de revisar y arreglar el problema, poniéndose en contacto con los propietarios«, aunque ofrece una serie de pasos a realizar si la marca no actúa primero.
En primer lugar, el organismo recomienda consultar en la web del fabricante si el coche en cuestión está sometido a alguna campaña de recuperación por seguridad, para lo que será necesario indicar el VIN del vehículo. El segundo paso consiste en contactar con el servicio oficial de la marca.
Source: Bolsamania.com
