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Resultados empresariales del cuarto trimestre y del conjunto de 2023 en Europa y EEUU
«Dada la mayor incertidumbre, el Consejo de Administración ha decidido suspender inmediatamente el programa de recompra de acciones y su reinicio se revisará una vez que las condiciones del mercado se hayan estabilizado», ha dicho la naviera en la nota de resultados.
Así lo ha anunciado, tras recordar que durante el cuarto trimestre de 2023 llevó a cabo una distribución total de efectivo entre los accionistas de 771 millones de dólares procedentes de recompras de acciones. Durante todo el año, la distribución de efectivo fue de 3.100 millones de dólares.
En el conjunto del año, la compañía ha cosechado un beneficio neto de 3.822 millones de dólares, frente a los 3.611 millones esperados por el consenso. Los ingresos se han reducido en 2023 un 37%, al pasar de los 81.529 millones de 2022 a los 51.065 millones de dólares con los que ha cerrado el ejercicio. Eso sí, también ha logrado batir las previsiones, que apuntaban a que la cifra de negocio se situaría en 50.939 millones.
El Ebitda del año ha sido un 73% inferior al del ejercicio precedente, al situarse en 9.771 millones de dólares. Se ha quedado, además, por debajo de lo previsto por el consenso, 9.837 millones, situándose en la parte baja del rango previsto por Maersk en su guidance, que era de entre 9.500 y 11.000 millones. El Ebit, por su parte, se ha reducido un 87% al haberse situado en 3.962 millones de dólares, en el rango bajo de 3.500-5.000 millones proyectado en el guidance. El consenso esperaba 3.636 millones.
Respecto a la orientación financiera para 2024, se ha quedado por debajo de las proyecciones del consenso. Maersk espera un Ebitda en el rango de 1.000-6.000 millones de dólares, frente a los 7.090 millones que augura el consenso, y un Ebit entre -5.000 y cero millones de euros, frente a los 841 millones que proyectan los analistas.
«La orientación se basa en la expectativa de que el crecimiento global del volumen de contenedores en 2024 estará en el rango del 2,5% al 4,5% y que Maersk crecerá en línea con el mercado», apunta la compañía. Además, añade que «se espera que los importantes desafíos de exceso de oferta en la industria oceánica se materialicen completamente en el transcurso de 2024».
Tal y como apunta Maersk, «sigue existiendo una gran incertidumbre en torno a la duración y el grado de la perturbación de la crisis del Mar Rojo, con una duración de un trimestre a un año completo reflejada en el rango de orientación».
Source: Bolsamania.com
