Los ingresos totales ascendieron a 25.234 millones de euros, un 4,9% más que en 2024, mientras que el beneficio operativo alcanzó los 3.931 millones, un 18,3% superior al registrado hace un año. El grupo, propietario de Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, mantiene además una sólida posición financiera, con una deuda neta reducida a 6.009 millones y un ratio de apalancamiento de 0,8 veces el EBITDA.
En el tercer trimestre, el beneficio operativo ascendió a 2.053 millones de euros, un 2% más, con un margen del 22%, su mejor dato histórico para este periodo.
DIVIDENDOS Y NUEVAS DEVOLUCIONES DE CAPITAL
El consejero delegado, Luis Gallego, subrayó que IAG “sigue en la senda de crecimiento en ingresos, beneficios y retornos al accionista”. La compañía ha aumentado su dividendo intermedio a 0,048 euros por acción y está a punto de completar la recompra de acciones de 1.000 millones de euros anunciada en febrero.
“Cuando presentemos los resultados anuales de 2025 en febrero, actualizaremos al mercado sobre nuevas devoluciones de efectivo a los accionistas”, aseguró Gallego, quien destacó la fortaleza del grupo para “crear valor a largo plazo mediante inversiones disciplinadas en eficiencia operativa y experiencia del cliente”.
DEMANDA SÓLIDA Y PREVISIONES ESTABLES
El grupo mantiene sin cambios su previsión para el conjunto del año y confía en cerrar 2025 con un nuevo aumento de ingresos y márgenes. La demanda de viajes continúa siendo robusta, especialmente en el segmento premium y en las rutas trasatlánticas, donde IAG sigue reforzando su posición.
Para el conjunto del ejercicio, la compañía prevé un incremento de capacidad del 2,5%, acompañado de un aumento de los costes unitarios sin combustible del 3%, en línea con lo anticipado. Asimismo, estima un gasto en combustible de alrededor de 7.100 millones de euros y una inversión anual (capex) cercana a los 3.700 millones de euros.
BALANCE
El grupo cerró septiembre con una liquidez total de 11.442 millones de euros, lo que le otorga flexibilidad para seguir destinando recursos a crecimiento, innovación y remuneración al accionista.
“Estamos ejecutando nuestra estrategia y construyendo un grupo sólido, con grandes marcas y una red líder, capaz de generar valor sostenible a lo largo del ciclo económico”, concluyó Gallego.
Con estos resultados, IAG consolida su posición como uno de los grupos aéreos más rentables de Europa, respaldado por su disciplina financiera y por la recuperación completa de la demanda global.
Source: Bolsamania.com
