La operación permite a Dunas Capital consolidar una posición de control en este desarrollo y continuar avanzando en el que será el macroproyecto logístico de mayor envergadura del mercado español. La apuesta de Maslow Capital por el proyecto consolida su estrategia de inversión en activos de alto potencial de crecimiento orgánico.
La financiación ha contado con el asesoramiento de Dunas Capital Debt, unidad especializada en asesoramiento en financiación del grupo Dunas Capital. Los asesores legales de la financiación han sido Bufete Barrilero & Asociados y Allen & Overy.
Miguel López Puche, consejero delegado de Dunas Capital Real Estate, ha afirmado que «la consolidación de nuestra posición en Alma Meco es un hito decisivo en el desarrollo del proyecto. Esta posición de control nos permite avanzar con la certeza y la escala necesarias para hacer realidad el mayor parque logístico de la Comunidad de Madrid».
José María Sagardoy, CEO de Dunas Capital Debt, ha señalado que «esta operación es una muestra de nuestra capacidad para estructurar soluciones de financiación a medida en operaciones de suelo de gran complejidad y escala. Alma Meco es un proyecto transformador para el mercado logístico español, y contar con un financiador de la trayectoria de Maslow Capital es una señal inequívoca de la solidez del proyecto y del equipo promotor».
Por su parte, Emilio Silvestre, Head of Origination y Managing Director, Spain, de Maslow Capital, ha indicado que «España es un objetivo prioritario para Maslow Capital a medida que ampliamos nuestra presencia en toda Europa. Esta transacción demuestra nuestra capacidad para financiar proyectos inmobiliarios complejos y de alto impacto junto a socios de primer nivel como Dunas Capital Real Estate, consolidando aún más nuestro historial en el sector logístico europeo».
Alma Meco se convertirá en el mayor banco de suelo logístico disponible en la Comunidad de Madrid y uno de los mayores de España. El proyecto, impulsado por Dunas Capital Real Estate, dispone de más de 1,6 millones de metros cuadrados con una capacidad edificable cercana al millón de metros cuadrados.
Una de las características diferenciales del proyecto es su capacidad para albergar instalaciones logísticas de grandes dimensiones en una sola parcela, lo que lo convierte en una de las pocas alternativas en el mercado español para operadores que demandan activos logísticos XXL. El parque está diseñado bajo criterios avanzados de sostenibilidad y eficiencia energética, y su perfil de usuarios objetivo abarca operadores logísticos, grandes retailers, plataformas de comercio electrónico y centros de datos.
Su ubicación, a 35 kilómetros de Madrid en el eje de la A-2, con acceso directo a la R-2 y a 25 kilómetros del hub logístico de Coslada-San Fernando y del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, sitúa al desarrollo en una posición estratégica para la distribución en España e internacional.
Source: Bolsamania.com
