«Todas las aerolíneas del grupo tuvieron un efecto adverso por el encarecimiento del combustible a partir de marzo», ha asegurado la compañía hispano-británica en un comunicado.
La mejora de British Airways con respecto a 2025 fue debido a la mejora registrada en el primer trimestre, de 91 millones de libras esterlinas; la aerolínea también pudo mitigar parte del impacto inicial de las cancelaciones en Oriente Medio mediante vuelos adicionales a través de rutas alternativas.
anto Iberia como Vueling registraron reducciones como consecuencia de los costes de combustible; además, Iberia se vio afectada por cancelaciones operativas debidas a la disponibilidad de motores, y Vueling por la competencia en el segmento de bajo coste.
El deterioro de 114 millones de euros en el resultado de explotación de Aer Lingus reflejó principalmente la combinación de costes adicionales de combustible y menores ingresos de pasajeros como consecuencia de la competencia en las rutas del Atlántico Norte.
El crecimiento del beneficio de explotación de IAG Loyalty, de 48 millones de libras esterlinas, reflejó el crecimiento del negocio de fidelización, incluido el aumento de las colaboraciones con socios no aéreos, mientras que el negocio de vacaciones registró un descenso con respecto al primer semestre de 2025, debido principalmente al impacto del conflicto en Oriente Medio.
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Source: Bolsamania.com
